Citaat | Gerechtshof Amsterdam 21 januari 2014
Onder 6 Gerechtshof Amsterdam 21 januari 2014
Een alinea uit Gerechtshof Amsterdam 21 januari 2014, ECLI:NL:GHAMS:2014:65.
Indien er daadwerkelijk kortsluiting was ontstaan bij de accu’s zou dat ons inziens een kortsluiting moeten zijn geweest tussen de accubekabeling en het stalen frame dat immers aan de massa is verbonden of het chassis zelf. Er zouden dan ons inziens duidelijke sporen zichtbaar moeten zijn op dit stalen frame of op de chassisbalk.
Zelf controleren
Voor dit citaat hoeft niemand Bron op zijn woord te geloven. Het document dat rechtspraak.nl publiceerde, staat op https://bron.page/api/v1/blobs/e089f08f225232862a7ea294bf3e33bcbb851c5c3ff6ca353a553c4ce0087b40. Wie het ophaalt en de SHA-256 ervan berekent, krijgt e089f08f225232862a7ea294bf3e33bcbb851c5c3ff6ca353a553c4ce0087b40, en de alinea staat in dat document op bytes 66703 tot 67102.
$ curl -s https://bron.page/api/v1/blobs/e089f08f225232862a7ea294bf3e33bcbb851c5c3ff6ca353a553c4ce0087b40 | shasum -a 256