Onder 4. Gerechtshof 's-Hertogenbosch 17 juni 2014

Uit onze bevindingen kwam naar voren dat de brand is ontstaan in of bij de cabine van de bedrijfswagen. De rest van de bedrijfswagen was nauwelijks door het vuur aangetast. Daaruit is de conclusie getrokken dat de brand in of bij de cabine is ontstaan. De schade was aanwezig op één zijde van de cabine. Daar is de brand ontstaan. Wanneer de brand ontstaat in een afgesloten ruimte zou je een meer gelijkmatige opbouw van de brand krijgen. Hete rookgassen in de cabine verspreiden zich. Op een gegeven ogenblik springt er dan bijvoorbeeld een ruit, waardoor dit proces stopt. Dat beeld hebben we niet gezien. Althans, niet in die mate. We konden bij dit onderzoek niet de vinger leggen op een technische oorzaak die de brand zou kunnen hebben veroorzaakt. Hoe langer een auto stilstaat, hoe minder waarschijnlijk het is dat er een brand ontstaat door een technische oorzaak. In een moderne auto bevinden zich zeer veel zekeringen. Problemen in de bedrading zouden er toe leiden dat een zekering springt waardoor er geen brand ontstaat bij problemen in een elektrische bedrading. We hebben bij het onderzoek geen van buitende komende oorzaak aangetroffen die de oorzaak van de brand kon zijn geweest. Er was bijvoorbeeld geen sprake geweest van een aanrijding. Er was geen indicatie dat er brand in de laadbak kon zijn ontstaan. In het onderhavige geval zie ik geen enkele technische oorzaak die de brand zou hebben kunnen doen ontstaan.

$ curl -s https://bron.page/api/v1/blobs/b341b2bce8b005e15c3ef68c078da2745c3240659dc2eb54124303871378b54a | shasum -a 256