Citaat | Rechtbank Dordrecht 27 juli 2011

Alinea 153 Rechtbank Dordrecht 27 juli 2011

Een alinea uit Rechtbank Dordrecht 27 juli 2011, ECLI:NL:RBDOR:2011:BR3149.

6.13. Dan-Tug en [eiser 2] maken nog meer verwijten aan de (kapitein van de) IJSSELSTROOM. Wat echter verder ook zij van deze verwijten, de rechtbank is van oordeel dat ook sprake is van schuld van het schip de LUCAS. Het verwijt dat Dan-Tug, als eigenares van dit schip, treft is naar het oordeel van de rechtbank minstens zo groot als het verwijt dat aan de kapitein van de IJSSELSTROOM mag worden gemaakt. De rechtbank acht bewezen dat het kapseizen is veroorzaakt door de te grote snelheid van de LUCAS. Dit volgt genoegzaam uit het MAIB-rapport (“The tow speed was too high to replicate earlier, successful entries using IJsselstroom as the stern tug”). Dit terwijl door de IJSSELSTROOM is verzocht om vaart te minderen. Dit staat, als erkend door Dan-Tug en [eiser 2], vast en volgt ook duidelijk uit het MAIB-rapport. In het MAIB-rapport staat dat het verzoek om snelheid te minderen is gedaan om 04.37 uur. Het kapseizen is volgens het MAIB-rapport pas om 04.40 uur geschied. De LUCAS moet aldus voldoende tijd hebben gehad om haar vaart te verminderen, maar zij heeft dat kennelijk niet (snel genoeg) gedaan.

Zelf controleren

Voor dit citaat hoeft niemand Bron op zijn woord te geloven. Het document dat rechtspraak.nl publiceerde, staat op https://bron.page/api/v1/blobs/00188321b80036a0ab179f6447606101c3377c74f7b0304e07f21b5e58c98d1b. Wie het ophaalt en de SHA-256 ervan berekent, krijgt 00188321b80036a0ab179f6447606101c3377c74f7b0304e07f21b5e58c98d1b, en de alinea staat in dat document op bytes 27677 tot 28812.