Citaat | Rechtbank Haarlem 22 november 2007

Alinea 58 Rechtbank Haarlem 22 november 2007

Een alinea uit Rechtbank Haarlem 22 november 2007, ECLI:NL:RBHAA:2007:BC5405.

Voor de SOLAS-regelgeving kwalificeert het schip als passagiersschip. De International Convention for the Savety of Life at Sea (SOLAS) is een conventie die is aangenomen door alle lidstaten die zijn aangesloten bij de International Maritime Organisation (IMO). De SOLAS-regels zijn alleen van toepassing op schepen die zich in het internationale verkeer op zee begeven. De SOLAS-regels kwalificeren een schip als passagiersschip indien het schip meer dan 12 passagiers vervoert. Op grond van de SOLAS-regelgeving is een ‘passenger ship safety certificate’ afgegeven. Tevens is op grond van de SOLAS-regels een ‘interim document of compliance’ afgegeven voor een passagiersschip. Daarnaast is een ‘interim safety management certificate’ en een ‘interim international ship security certificate’ afgegeven. Het ‘minimum safe manning document for the trading area’ bepaalt dat er minimaal een master, chief mate, chief engineer en second engineer aan boord moeten zijn.

Zelf controleren

Voor dit citaat hoeft niemand Bron op zijn woord te geloven. Het document dat rechtspraak.nl publiceerde, staat op https://bron.page/api/v1/blobs/7e4e605ce0fd69966f4306195b7159b72603be5920471181292035eff9d07fb3. Wie het ophaalt en de SHA-256 ervan berekent, krijgt 7e4e605ce0fd69966f4306195b7159b72603be5920471181292035eff9d07fb3, en de alinea staat in dat document op bytes 14516 tot 15517.