Citaat | Rechtbank Zeeland-West-Brabant 10 oktober 2014

Onder 2.9. Rechtbank Zeeland-West-Brabant 10 oktober 2014

Een alinea uit Rechtbank Zeeland-West-Brabant 10 oktober 2014, ECLI:NL:RBZWB:2014:7113.

Bij de U-bochtconstructie wordt een nieuw te leveren auto eerst op een buitenlands kenteken gezet om vervolgens als gebruikt voertuig te worden geïmporteerd. Omdat bij import een lagere waarde van het voertuig wordt aangegeven, resulteert dit in een lagere BPM. Deze lagere BPM kan behaald worden met een beroep op de afschrijvingstabel of met een beroep op een taxatierapport. Het kabinet bestrijdt deze constructie door niet meer voetstoots te accepteren dat een in het buitenland op kenteken gestelde auto 'gebruikt' is. Voor dit beleid is steun te vinden in een arrest van de Hoge Raad [in voetnoot: HR 29 mei 2009, nr. 08/00824 (toevoeging rechtbank: ECLI:NL:HR:2009:BI5100)]. De Raad bevestigt dat de toepassing van de U-bochtconstructie onder de huidige wetgeving er niet toe leidt dat sprake is van een gebruikte auto. Van belang is onder andere de in deze gevallen zeer lage kilometerstand, de korte registratieperiode in het buitenland en het moment waarop een koopcontract is gesloten. Voor deze bestrijding is een aanpassing van de wet dan ook niet noodzakelijk. De maatregel wordt vormgegeven door een wijziging van de Leidraad BPM.’

Zelf controleren

Voor dit citaat hoeft niemand Bron op zijn woord te geloven. Het document dat rechtspraak.nl publiceerde, staat op https://bron.page/api/v1/blobs/f40f7e0d62835e714d5a073719c27f623c6b6a6292573ee2254b5140bf2385e0. Wie het ophaalt en de SHA-256 ervan berekent, krijgt f40f7e0d62835e714d5a073719c27f623c6b6a6292573ee2254b5140bf2385e0, en de alinea staat in dat document op bytes 11383 tot 12602.