Alinea 93 Raad van State 3 oktober 2018

16.2. In het 'Verkeersplan Den Hoorn' is vermeld dat 2 parkeerplaatsen aan de Dijkshoornseweg, 10 parkeerplaatsen aan de Hof van Delftstraat, 7 parkeerplaatsen aan de Looksingel en 8 parkeerplaatsen op het Koningin Julianaplein kunnen worden gerealiseerd. Voor zover Plus en anderen hebben aangevoerd dat de 7 voorziene parkeerplaatsen aan de Looksingel op een afstand van ruim 100 m van het plangebied liggen, staat in het deskundigenbericht van de StAB dat alle 27 parkeerplaatsen worden gerealiseerd binnen het onderzoeksgebied van de parkeerdrukmeting, maar dat niet alle parkeerplaatsen worden gerealiseerd binnen het kleine onderzoeksgebied. De afstanden tot de te vervallen parkeerplaatsen waarvoor deze parkeerplaatsen de compensatie vormen zijn tussen de 100 en 200 m. Volgens CROW-publicatie 317 is een acceptabele loopafstand tot de functie wonen 100 m en tot de functie winkelen 200 tot 600 m. In het deskundigenbericht staat voorts dat voor zover bewoners van de [locatie 1] tot en met 15 gebruik maakten van de parkeerplaatsen die thans komen te vervallen, deze compensatie voor het grootste deel geen alternatief is. Evenwel, het onderzoeksgebied van de parkeerdrukmeting is volgens het deskundigenbericht te zien als één marktgebied van vraag en aanbod. De voorziene compensatie zal ertoe leiden dat er een verschuiving zal optreden waar precies de bewoners, winkelbezoekers en werknemers binnen het onderzoeksgebied zullen parkeren, maar dit leidt niet tot een verhoogde parkeerdruk. De compensatie komt volgens het deskundigenbericht binnen de acceptabele loopafstanden van de verschillende centrumfuncties te liggen. In hetgeen Plus en anderen hebben aangevoerd ziet de Afdeling geen aanleiding dit voor onjuist te houden.

$ curl -s https://bron.page/api/v1/blobs/e2c01efebd1e7544c41e2f528bcc31f853702c08b6d494f97df3e52813380635 | shasum -a 256