Alinea 38 Raad van State 29 mei 2019

7. Het besluit is voorbereid met toepassing van de uniforme openbare voorbereidingsprocedure (hierna: de u.o.v.) van afdeling 3.4 van de Awb. Het college heeft in de zienswijzennota van 7 februari 2017 gesteld dat hij doorslaggevend belang heeft gehecht aan doorstroming van het verkeer en daarmee aan het belang van het waarborgen van de vrijheid van het verkeer. In reactie op de zienswijze dat er onvoldoende verkeerskundig onderzoek is gedaan, heeft het college in de zienswijzennota gesteld dat het die mening niet deelt, nu onderzoeken zijn gedaan naar de huidige verkeersintensiteiten, de geprognosticeerde verkeersintensiteiten na openstelling en akoestische gevolgen. In reactie op de zienswijze dat het besluit op onaanvaardbare wijze de leefbaarheid en veiligheid in gevaar brengt, heeft het college gesteld dat de verwachte verkeerstoename volgens de berekeningen beperkt zal blijven tot ongeveer 500 motorvoertuigen per etmaal, waarmee het totaal op ongeveer 600 tot 700 motorvoertuigen per etmaal komt, hetgeen passend is voor een 30 km zone. Omdat de weg ook afgesloten blijft voor vrachtverkeer en een voetpad in de berm is voorzien, is de verkeersveiligheid volgens het college voldoende gewaarborgd. Daarnaast blijkt uit het akoestisch onderzoek dat de geluidbelasting op de woningen nergens de wettelijk toelaatbare grens gaat overschrijden, aldus de zienswijzennota.

$ curl -s https://bron.page/api/v1/blobs/c8cd218aa6f04ab216e80cf2bb7b1d5f8ca52e164d513202b2db8f2c5400d1b0 | shasum -a 256